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造型的设计是目前我国候答：我国公交香港同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数香港同城候车亭都是以“T”形或倒“L”形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国香港同城候车亭的主要运用形式。它之所以得到广泛应用，是因为它具有造型简洁、香港同城施工技术要求不高、香港同城方便、香港同城
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顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、香港附近阳光板、香港附近耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是香港同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的香港同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，香港同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、香港附近镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交香港同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量。
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