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按照绕阻在铁心里的布局方法,有铁心式和铁壳式之分。在大容量的油浸式变压器中,为使铁芯损耗传出热量能够被绝缘油在循环时充足带去,以达到较好的制冷效果,常在铁心中配有冷却油道。  2.绕阻绕组和铁心都是变压器的关键元件。因为绕阻本身有电阻或接口处有回路电阻,由I2Rt知要产生热量。故绕阻不能长期根据比额定电压强的电流。此外,根据短路容量时将于绕阻上产生很大的磁场力而损坏变压器。其基本绕阻有同舟式和相叠式两种。



油浸式变压器 过负荷编辑 播报变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,应加装过负荷信号,无法加装过负荷信号者应有综测仪。油浸变压器应的过负荷信号值应为1.1~1.2倍变压器额定电流。干式变压器的过负荷信号值应为1.2~1.3倍变压器额定电流(风机运行时按有风机的电流)。变压器过负荷信号动作后应注意其负荷及温度的变化,有条件时应及时巡视并检查过负荷的原因。过负荷较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。




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当电源电压变动时,利用调压装置调节变压器分接开关,保证二次侧输出电压稳定。调压装置分为有载调压装置和无载调压装置两种。5.散热器散热器装在油箱壁上,上下部通过管道与油箱相通,变压器上部油温与下部油温有温差时,通过散热器形成油的对流,经散热器冷却后流回油箱,起到降低变压器油温度的作用。为了提高冷却效果,可以采用自冷、强迫风冷和强迫水冷等措施。6.油枕油枕也称油柜。变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象,油面也将随温度的变化而上升或下降。油浸式变压器


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