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厂家直销9SiCr钢板、9SiCr圆钢价格下半年续涨动能不充足
  “近年来,我国钢铁行业通过供给侧结构性改革,淘汰了一批落后产能,取得了一定成效,但在产能置换过程中,也增加了新的产能。”任庆平表示,“目前,我国粗钢产量已经超过10亿吨,实际产能可能远超10亿吨,钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松,9SiCr圆钢难以支撑钢价持续上涨。”
  从需求方面来看,作为主要的钢材消耗领域,房地产行业在坚持“房住不炒”的总基调下,相继出台了一系列调控政策。日前,财政部、自然资源部、 税务总局、中国人民银行联合发布通知,表示将由自然资源部门负责征收的国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金4项政府非税收入,全部划转给税务部门负责征收。
  任庆平分析道,这对地方来说,今后在国有土地使用权出让上将更加严格、监管将更加严厉,将缩小地方政府和城市建设投资领域经营土地的操作空间,对地方政府土地开发业务形成一定限制。这将为房地产开发商带来新的挑战,房地产行业发展形势不容乐观。任庆平预计,后期房地产行业投资过热的现象将“降温”,对钢材需求的强度也将随之下降,尤其是对螺纹钢、线材等建筑钢材市场走势将造成一定影响。
  与此同时,汽车行业经营状况也不尽如人意,由于“芯片荒”加剧,国内汽车产量、销量双双下降。中国汽车工业协会数据显示,5月份,我国汽车产量、销量分别达到204万辆、212.8万辆,环比分别下降8.7%、5.5%,同比分别下降6.8%、3.1%。另据乘用车市场信息联席会统计,6月份 周(6月1日~6月4日),国内汽车市场日均零售额达到2.5万辆,同比下降7%,环比下降26%。汽车行业产销形势不乐观,将对板材市场需求形成一定影响。
  “钢价续涨动力不足的原因还有一个,就是我国钢材出口形势趋严。”任庆平说。6月3日,美国总统签署行政命令,以所谓的“应对中国军工企业威胁”为由,将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团在内的59家中企列入投资“黑名单”,禁止美国人与名单所列公司进行投资交易。任庆平表示,中美贸易摩擦加剧,将对国内钢材出口带来不利影响。
  此外,近期国外对我国钢材出口的反倾销案件也增多。据不完全统计,今年 季度,中国贸易救济信息网公布了24起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查,涉及冷轧卷板、预应力混凝土钢绞线、非重复充装钢瓶、不锈钢卷板、不锈钢焊管、热轧钢板、H型钢等钢铁产品。自6月1日以来,中国贸易救济信息网“出口应诉”一栏又发布了10条有关国外对华钢铁产品反倾销、反补贴的公告,涉及钢缆、耐腐蚀钢板、螺纹钢、中厚板、钢棒、不锈钢洗涤槽、镀锌钢板等钢铁产品。海关总署数据显示,5月份,我国出口钢材527.1万吨,环比下降33.86%。任庆平认为,这些因素将对我国钢材出口带来较大影响,后期钢材出口形势存在诸多不确定性因素。
  任庆平预计,进入第三季度,全国将迎来高温多雨、汛期、台风等极端天气,钢材需求进入淡季。受此影响,钢价易跌难涨。
  从宏观政策面来看,亦不支持钢价持续上涨。6月9日, 发展改革委召开工作座谈会,再次提出要密切跟踪大宗商品价格走势,切实做好价格预测预警工作。可见, 对稳定大宗商品价格的政策导向没有改变。在宏观政策调控下,钢价很难再出现大涨大跌的行情。
  “对于钢贸商来说,下半年的9SiCr钢板经营或许将更为困难。”在采访中,任庆平向《中国冶金报》记者谈到了钢贸商在经营中遇到的困难。
  “近以来,在钢材供应的招标中,下游用户对民营钢贸企业中标的门槛提高了。再加上部分下游终端认为从钢企直接采购比在现货市场采购的价格更低,因此不愿向钢贸商订货。”任庆平说。
  他对此解释道:“实际上,钢贸商从钢企进货的价格,基本与给终端用户的价格差不太多。如今,钢价非常透明,钢贸商更多的是赚服务的钱,比如钢材配送、加工、运输、提供信息等。”
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端午节过后,钢市运行出现疲态。螺纹钢期货价格一度跌破5000元/吨大关,热卷期货价格跌回5200元/吨左右;现货价格亦随之下行,单日跌幅 达到100元/吨。总体来看,钢价上涨动能已然不足。笔者认为,在宏观“降温”压力仍存、淡季需求减少等因素影响下,钢市难有大突破。

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  首先,从 公布的5月份经济数据来看,与钢材需求息息相关的多项数据表现不及预期,加剧了市场参与者对后市的悲观情绪。以房地产行业为例, 统计局数据显示,5月份全国房地产销售面积达到1.61亿平方米,同比增长9.2%,增速环比下降10个百分点,较2019年、2020年同期均值增长14.2%;全国房地产开发投资金额达到1.41万亿元,同比增长9.8%,增速环比下降3.8个百分点,较2019年、2020年同期均值增长14.1%;全国房地产新开工面积达到2.04亿平方米,较2019年、2020年同期均值下降4.9%。作为重点用钢领域,房地产行业投资增长不及预期,对“钢需”拉动作用减弱,钢价因此缺乏有效的需求支撑。
  其次, 两部门近展开大宗商品价格调控监管联合调研,并表示将密切监测煤炭等大宗商品价格走势,认真做好价格预测预警工作,及时了解有关市场主体经营情况,排查异常交易和恶意炒作,严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违规违法行为,维护正常市场秩序。简而言之,宏观政策对钢价过热的现象依然保持“降温”态度。受此影响,市场投机操作大幅减少,有利于钢市在淡季稳定运行。

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   ,市场基本面难为钢价突破提供有力支撑。
  从需求面来看,当前90CrSi5圆钢市场需求已经开始转弱。从素有经济风向标之称的挖掘机来看,5月份全国挖掘机销量达到27220台,同比下降14.3%,其中国内市场销量达到22070台,同比下降25.2%。需求转弱从钢材库存出现拐点也可看出。截至6月19日,全国五大品种钢材总库存量达到2053.98万吨,周环比增长66.56万吨。其中,钢厂库存达到630.13万吨,周环比增长26.64万吨;社会库存达到1423.76万吨,周环比增长39.92万吨。
  从供给面来看,6月上旬,全国重点钢企粗钢日均产量达到233.53万吨,旬环比增长2.15%;钢材日均产量达到220.12万吨,旬环比有所下降,但同比增长16.07%。整体来看,市场资源供给处于高位。在“供强需弱”的格局下,90CrSi5圆钢价格较难出现大幅反弹。
  基于上述原因,笔者认为,短期内钢价将继续弱势调整。不过,考虑到原燃料价格抗跌性好于成材价格,在成本面的支撑下,短期内钢价大跌的可能性不大,更多将延续“上有顶、下有底”的震荡调整行情。
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对于后期钢价走势,有人认为,降雨高温天气来袭,下游终端采购积极性降低,短期钢价下方还有空间;也有人认为,近期各地矿山开展大排查,原材料价格坚挺,钢价易涨难跌。
钢材市场还有下行空间。目前主要的支撑是原燃料市场强势带来的成本支撑,这在钢材市场压力不大时是可以的,但在钢材市场压力持续增加到一定程度就不存在成本支撑了,钢价下跌会压制铁矿石价格也走低,这在历史上是经常性的。目前钢材市场价格仍处相对高位,限产背景下钢铁产量再上历史新台阶,六月产量难有明显走低,而需求趋弱明显,供求失衡。

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短短一个月时间,市场出现这样的两极分化,对于正常的市场影响是非常大的,短期内钢价还是继续走弱,销量上不来,库存压力越来越大。排查恶意炒作行为,我们钢贸商是双手赞成的,去泡沫化,让主导价格回归供需关系。当前,钢市利空因素主导,钢价继续走低,虽接近钢厂成本线,但,跌势无法阻挡,唯有降产抵御风险,终端需求虚弱是关键,累库增加是必然。
按照目前市场交易情况,下跌继续,后期累库的压力日趋明显, 钢价这次回调来自于政策因素影响,利空因素较为突出,黑色系全线下跌,终端采购谨慎,第二,今年传统淡季显然没有迎来淡季不淡的惊喜,对于现货商而言,手里的货成为 的风险点,下跌和锈蚀成为焦虑的源点,偏向于主动降价去库存,当然市场买涨不买跌的,越跌越难卖,仅靠钢需按需采购。

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当前产量及库存都比同期高,而需求整体表现偏弱,临近月底,市场回笼资金需求较为明显,加上高温雨季影响,淡季效应越发明显,虽有期货阶段性反弹刺激成交量回升,但难以持久, 不过原料端较强势,随着钢厂成本加大利润逐步降低和库存的累积钢厂将采取减产或检修的措施来抑制供给增加,故短期钢价弱势震荡运行,上下空间不大。
10CrMOAL圆钢价格高低的根本由供需所决定,所谓的成本支撑只能起辅助作用,任何一个严重过剩的商品,都会跌破成本线运行一段时间,然后市场自然调节寻找自身平衡,比如现在的生猪及15年的钢材,目前钢铁总产量已达有记录以来新高,切库存基数已高于去年同期,大幅高于前五年,短时尚若产量无法下降,淡季预期下,累库或超预期,市场恐高情绪下现货或将出现断崖式下跌。
进入6月下旬,受高温多雨天气季节性因素影响,需求端下滑,又是半年度末,资金面压力难以缓解,随着钢厂利润空间收窄,减产、检修情况会增多,预计后期供应端进一步的空间不大,目前27SiMn钢板价格处于强势,成本高位运行导致钢厂集体挺价,当前市场震荡下探与低位支撑的因素并存,后期钢材库存止降回升,10cRmoal价格震荡偏弱。

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从近期市场看,北方地区高温和南方地区梅雨将压制工地施工需求,下游需求将逐步转淡,而高炉和电炉开工率高位运行,国内资源供应继续保持高位,供需趋于宽松,资本市场起伏频繁,钢厂还会加强挺价,当前钢价处于调整阶段,市场需求力度下降,在供强需弱的现阶段,后期价格将呈震荡偏弱运行的态势,重点关注钢材库存变化、出口政策调整、钢厂生产情况以及市场成交情况等。

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