桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
产品特点：结构简单、安装方便。整体稳定性十足，安装完成后不会摇晃。。所有部件防锈处理，使用寿命长。特别适合现代交通基础安防设施。免维护、。
桥梁公路河道景观护栏安防性能好，可受撞击力度，可避免各种严重交通事故，防撞等级三级，占地面积小，对辅助公路设施有优等的作用。
一、桥梁护栏要求：
1、采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片组成。
2、立柱截面尺寸为120㎜120㎜，高度分为1180㎜
3、 扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽
4、 立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜。
二、桥梁护栏材质：
1、钢筋：201、302、Q235、HRB335
2、指标：所有构件基材强度不低于C60混凝土强度
3、基材：除钢筋和网状增强材外，由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂等制成复合材料。
道路防撞护栏钢质和轧制过程通过一系列连续的孔型变形，孔型是由一对（或更多）轧辊车出的槽组成。钢带（轧件）通过孔型变形为一定的形状。成型为管筒状。对于这一个系列的孔型形状和尺寸的选择、计算和确定，并终绘制成轧辊图的整个过程叫做孔型设计。
对焊管轧辊孔型设计的基本要求是1以少的道次（即短的变形区长度）完成整个成型变形过程；2成型时产生的边缘延伸尽可能小，不致产生鼓包和褶皱；3边缘得到充分的变形，管筒对缝处没有尖嘴形；4钢带在孔型中成型稳定；5变形均匀，轧辊磨损小且均匀；6能量消耗小；7能保证焊管尺寸规格和表面质量符合标准要求；8轧辊加工方便，制造容易，孔型设计能与加加工相结合；9孔型设计具有规范化和标准化特点，能适合同种类型机组的同种规格产品；10能利用电子计算机进行辅助设计（CA D分层是由钢锭的缩孔缺陷造成的有缩孔的钢锭轧成钢带后断面中间形成分层。宽板卷的内部分层经纵剪后在带钢边缘部可以暴露出来，但也不容易发现。分层缺陷在成型焊接过程中会明显暴露出来，造成纵向大裂缝，甚至不能焊接。用超声波探伤可以检查出分层缺陷。影响道路防撞护栏质量的因素有两大类：钢质和轧制过程诸因素。
达桥梁护栏不锈钢复合管护栏厂(赣州市宁都县分公司)是一家致力于 灯光护栏的研发、生产、销售于一体的综合性多元化公司。在生产和销售中以质量保证为前提，以客户满意为基础。赢得了广大客户的一致好评与认可。
不锈钢桥梁护栏的警示功能：桥梁通过安装不锈钢桥梁护栏使不锈钢桥梁护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。不锈钢桥梁护栏的美化功能：桥梁通过不锈钢桥梁护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。可见，城市不锈钢桥梁护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便、美观的效果。
桥梁不锈钢护栏设计规范？1、人行道或带外侧的不锈钢桥梁护栏高度不该小于1.10m。栏杆构件间的大净距离不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计有必要可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满意 规范要求。
2、桥梁不锈钢护栏强度应满意：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发作磕碰，不落河。
3、桥梁不锈钢护栏造型、色彩与周围环境和谐，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨过快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不该小于2m，护网长度宜为下穿路途的宽度并各向路外延伸10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
